Корзина
4 отзыва
+74986195734
+7
498
619-57-34
+7
980
324-79-75
+7
960
624-88-04

ООО "Ригель АВ-Белгород" Производитель Локомобилей на базе трактора.

  • picture 1
  • picture 2
  • picture 3
  • picture 4
  • picture 5
  • picture 6
  • picture 7
  • picture 8
Снегоочиститель (отвал) опорно-поворотный

Представляем Вашему внеманию,Снегоочиститель опорно-поворотный

Читать
Щетка дорожная универсальная

Предлагаем Вашему вниманию новою линейку продукций компаний "Ригель АВ-Белгород"

Читать
КРТ-1 это выгодно!

КРТ-1 это выгодный, универсальный, маневровый железнодорожный тягач!

Читать

ООО "Ригель АВ-Белгород" Производитель Локомобилей на базе трактора.

    

     ООО «Ригель АВ-Белгород» изготовит и поставит Колесно-рельсовый тягач КРТ-1 на базе трактора ХТЗ-150К, ХТА-250 оборудованный комбинированным железнодорожным ходом, железнодорожной автосцепкой СА-3, компрессором ПК-1.75 и локомотивным тормозом №394.

     Мы также изготовим для Вас путевой комплекс УПМ-1 (базовый тягач ХТЗ-150К, ХТА-250) с комплектом навесного оборудования:

  • навесной блок для подъемки и выправки пути (ВПА);

  • навесной блок для разгонки шпал и стыковых зазоров (РШР);

  • навесной блок для очистки рельсошпальной решетки;

  • дозировщик балласта;

  • шнеко-роторный снегоочиститель;

  • снегоочистительный блок одно- и двухотвальный.

     Колесно-рельсовые тягачи обладают высокими тяговыми свойствами за счет хорошего сцепления пневмоколес с рельсами. Использование колесно-рельсовых тягачей очень эффективно по сравнению с тепловозами за счет маневренности, оперативности и мобильности, высокого коэффициента использования техники, экономичности, низких эксплуатационных затрат.

     КРТ-1 может на комбинированном ж/д ходу обрабатывать составы весом до 1000 т. на горизонтальных участках пути, а так же проходить кривые радиусом 40-60 м., что позволяет использовать его вместо маневровых тепловозов промышленного транспорта на участках со средним грузопотоком.

     Стоимость колесно-рельсового тягача значительно ниже стоимости маневровых тепловозов. По данным эксплуатации годовые затраты колесно-рельсового тягача на базе трактора ХТЗ-150К, ХТА-250 в 2-3 раза ниже, чем у маневрового тепловоза при одинаковых объемах переработки составов на маневровой работе.

     Кроме того, для эксплуатации маневрового тягача не требуется специально обученной локомотивной бригады, а также не требуется локомотивное депо для обслуживания маневрового тягача.

     Для удобства в эксплуатации и расширения функций КРТ-1 может быть дополнительно оборудован:

— прицепным устройством;

— бульдозерным оборудованием для очистки рельсошпальной решетки (автодороги) от снега, и многое другое!

Написать нам